FEUERVERZINKEN
01 | 2017

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Wohnen

im Silo

Landmarke mit feuerverzinkter Fassade

Die Bekleidung und die Unterkonstruktion der skulpturalen Fassade wurde in feuerverzinktem Stahl ausgeführt.

Der Nordhafen Kopenhagens befindet sich in einem Prozess der Umgestaltung. Neben einem neuen Terminal für Kreuzfahrtschiffe soll der Stadtteil zukünftig Wohnraum für mehr als 40.000 Menschen bieten sowie Arbeitsraum für weitere 40.000 Personen. Ein 61 Meter hoher Getreidesilo ist das Wahrzeichen des Nordhafens.

Weitere Infos zu
feuerverzinkten Fassaden:

www.feuerverzinken.com/
fassaden

Die weit sichtbare Landmarke wird von dem dänisch-deutschen Büro COBE mit Standorten in Kopenhagen und Berlin in ein luxuriöses Wohnhochhaus transformiert. Es entstehen 40 verschieden große Wohnungen, die in der bestehenden Silostruktur mit ihren 17 Stockwerken übereinander gestapelt sind. Bis zu 8 Meter hoch sind die Stockwerke der Wohnungen. Die Wohnungsgrößen variieren zwischen 80 und 800 Quadratmetern. Jedes Apartment verfügt über einen Panoramablick auf die Skyline von Kopenhagen und den Öresund. Auf der oberen und unteren Etage ist eine öffentliche Flächennutzung vorgesehen.


Der 61 Meter hohe Getreidesilo wird in ein luxuriöses Wohnhochhaus transformiert.

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40 verschieden große Wohnungen werden auf 17 Stockwerken übereinander gestapelt.

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Eine skulpturale und komplexe Fassadengeometrie ermöglicht die Integration von auskragenden Balkonen, die dem schroffen Betonsilo mit ihrer zapfenartigen Form eine neue Struktur und eine verbesserte Wohnqualität geben. Die Bekleidung und Unterkonstruktion der komplexen Fassade und der Balkone wurde in feuerverzinktem Stahl ausgeführt. Im Bereich der Balkonbrüstungen wurden die Bleche vor dem Feuerverzinken perforiert, wodurch semitransparente grafische Effekte entstehen. Die Feuerverzinkung verleiht der Fassade eine industrielle metallische Anmutungsqualität und einen dauerhaften Oberflächenschutz, der insbesondere im Kantenbereich der vielen Perforationen Korrosion sicher verhindert. Der „Wohnsilo” wird im Jahr 2017 fertiggestellt.

Bonus-Bildmaterial
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