In Gabun entstanden in den letzten Jahren 80 feuerverzinkte Brücken durch die ausgedehnten Waldgebiete des zentralafrikanischen Landes: 42 Brücken entlang der Lambaréné-Route und 38 Brücken entlang der Strecke Kelle-Akieni.

Aus Kosten- und Effizienzgründen erforderte das Projekt die Entwicklung einer modularen Lösung, die sich für verschiedene Brückenformen eignet. Für die Konstruktion spielten die Belastung, beispielsweise die Befahrung durch Holzlaster und die ausbleibende Instandhaltung während der gesamten Lebensdauer eine entscheidende Rolle. In Anbetracht des feuchtwarmen tropischen Klimas sowie der fehlenden Instandhaltung wurde eine dauerhafte Konstruktion aus feuerverzinktem Stahl gewählt. Die Herstellung der Bauteile erfolgte in Serien mit engen Toleranzen, um ihre Austauschbarkeit zu gewährleisten, was neben einer speziellen Schulung der Monteure auch die Durchführung strenger Belastungs- und Passproben erforderte.