Haymarket Station, der viertgrößte Bahnhof Schottlands, wurde umfangreich modernisiert und erweitert. Damit erfüllt der Verkehrsknotenpunkt in Edinburghs West End die Anforderungen für eine prognostizierte künftige Erhöhung der Passagierzahl um sechs Millionen Personen. Ebenfalls Gegenstand des Projekts war die Modernisierung eines Bahnhofsgebäudes aus dem Jahr 1842.

Die Idee für das Umgestaltungsprojekt Haymarket war, ein modernes Bahnhofsgebäude zu gestalten, das seinen Besuchern ein zeitgemäßes und beeindruckendes Reiseerlebnis beschert. Die Erweiterung macht den Bahnhof zu einem wichtigen Verkehrsknotenpunkt, der eine verbesserte Anbindung an das Bus- und Straßenbahnnetz bietet. Der Ausbau ermöglicht ab sofort den Transport höherer Personenzahlen. Die neue Bahnhofshalle, die die Bahnsteige und Linien miteinander verbindet, wurde in einem ehemaligen Parkhaus neben dem Bahnhof realisiert. Damit das Projekt ohne Einschränkung des Bahnhofs- und Zugbetriebs ablaufen konnte, errichtete man über Nacht zwei Konstruktionsmodule mit einem Gewicht von jeweils 110 Tonnen.

Die 25 Millionen Pfund teure Umgestaltung hat einen hochmodernen Bahnhofskomplex hervorgebracht. Die Fläche der Bahnhofshalle wurde auf 8.700 m² vergrößert, um Platz für eine Passagierzahl zu schaffen, die in den kommenden 15 Jahren Prognosen zufolge um 125 % steigen wird. Mehrere Rolltreppen, Brücken und Treppen verbinden die neue Konstruktion aus Stahl und Glas mit den Bestands-Bahnsteigen.

Das Planungskonzept sah eine offene Bauweise vor, die ein beeindruckendes Fahrgasterlebnis ermöglicht. Die neue Bahnhofshalle, zehnmal so hoch wie die alte, lässt mehr Tageslicht ins Innere und erleichtert das Betreten und Verlassen des Bahnhofs. Digitale Bildschirme im gesamten Komplex ergänzen die neuen Ankunfts-, Abfahrts- und Informationsterminals. Die Bildschirme kommen erstmals in einem schottischen Bahnnetz zum Einsatz und können per Knopfdruck von Werbung zu Echtzeit-Informationen wie z. B. aktuellen Wetternachrichten umschalten. Bis 2030 werden voraussichtlich jährlich zehn Millionen Fahrgäste die Bahnstation nutzen. Die Verbindung zur neuen Straßenbahnhaltestelle des Bahnhofs liegt künftig am Haupteingang an der Haymarket Terrace.

Feuerverzinkter Stahl spielte für das Modernisierungsprojekt Haymarket eine wichtige Rolle. Er wurde nicht nur für konventionelle Anwendungszwecke eingesetzt, sondern auch auf ganz unterschiedliche Weise an den Bahnsteigen. Das Tragwerk der Bahnsteig-Plattformen besteht aus feuerverzinkten Stahl­elementen. Ebenso die Bahnsteigüberdachungen. An den Wartungsstegen der Bahngleise und an den Sicherheitsgeländern kam ebenfalls feuerverzinkter Stahl zum Einsatz.

Ein markantes Merkmal, insbesondere im Bereich der Bahnsteige, ist die Kombination verschiedener Materialien: feuerverzinkter, unbearbeiteter Stahl und Glas, Aluminium und lackiertes Stahlblech. Die auffälligen feuerverzinkten Elemente entlang der Bahnsteige werden dem täglichen Pendlerstrom nicht nur standhalten, sondern blicken dank ihrer Robustheit auch einer langen, wartungsfreien Nutzung entgegen.