FEUERVERZINKEN
01 | 2018
Park & Ride
für alle
Parkhaus für Fahrräder und PKW am Hauptbahnhof Frankfurt
Ob Fahrrad, Auto, Bus oder Bahn - sämtliche Formen urbaner Mobilität werden seit kurzem am Frankfurter Hauptbahnhof miteinander verbunden. Ein neues Parkhaus für Fahrräder und Autos in unmittelbarer Nähe des Hauptbahnhofs und des Fernbusbahnhofs, der bereits den Teilbetrieb aufgenommen hat, erleichtert Pendlern den Wechsel von Auto oder Fahrrad auf Bus und Bahn. 350 PKW und 420 Fahrräder können in dem fünfstöckigen Gebäude geparkt werden. Für Fahrradfahrer gibt es zudem eine Servicewerkstatt, die Reparaturarbeiten übernimmt. Die Stellplätze für die Fahrräder befinden sich im Erdgeschoss, die weiteren Stockwerke werden durch PKW belegt.
Aus konstruktiver Sicht ist das Parkhaus ein Skelettbau aus feuerverzinktem Stahl und entspricht damit der üblichen Bauweise. Parkhäuser aus Stahl lassen sich leicht wandeln und in ihrer Nutzungsweise ändern. Man kann sie vergrößern, verkleinern und einfach rückbauen. Die einzelnen Parkebenen können bei Parkhäusern aus Stahl in der Regel komplett stützenfrei realisiert werden. Anforderungen an den Brandschutz spielen keine Rolle, da die Garagenverordnungen der deutschen Bundesländer keine Anforderungen an den Feuerwiderstand stellen, wenn die Einstellplätze bei offenen Parkhäusern nicht mehr als 22 m über der Geländeoberfläche liegen. Aus korrosionsschutztechnischer Sicht gibt es für Parkhäuser aus Stahl keine Alternativen zu einer Feuerverzinkung oder einem Duplex-System aus Feuerverzinkung und anschließender Beschichtung, da Parkhäuser im Vergleich mit anderen Stahlbauten zumeist höheren Belastungen standhalten müssen. Hierzu gehört beispielsweise eine regelmäßige, starke Befeuchtung, da Fahrzeuge Niederschläge wie Regen und tausalzbelasteten Schnee in das Parkhaus einschleppen.
Für die Fahrradabstellvorrichtungen kam im neuen Frankfurter Parkhaus ebenfalls feuerverzinkter Stahl zum Einsatz. Auch hier ist feuerverzinkter Stahl ein seit langem bewährter und alternativloser Werkstoff, der sich auch aufgrund seiner hohen mechanischen Belastbarkeit und Wirtschaftlichkeit gegenüber anderen Materialien durchgesetzt hat.