Seit dem 19. Jahrhundert verfügt die englische Stadt Blackpool über eine elektrische Straßenbahn, die bis 2012 in der „ersten Generation“ in Betrieb war. Als der Betreiber, die Blackpool Transport Services, beschloss das Straßenbahnsystem zu modernisieren, musste ein neues Depot her, in dem die neuen Flexity 2 ‚Supertrams‘ untergebracht werden können.

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Die Supertrams bieten Vorteile wie einen 100 Prozent barrierefreien Zugang zwischen Plattform und Straßenbahnwagen, gesonderte Bereiche für Rollstühle, höhere Sitz- und Stehplatzkapazitäten, ein besseres Beschleunigungsvermögen und ein ruhigeres Laufverhalten. Starr Gate, das neue Straßenbahndepot, enthält eine neue Wartungs- und Abstellhalle für bis zu 20 Straßenbahnen der neuen und der verbliebenen historischen Flotte, die noch zu besonderen Anlässen eingesetzt wird.

Die Wartungsdepots sind mit Hebevorrichtungen wie einer Einschienenkatze, einem Laufkran, einer Radsatzdrehmaschine sowie mit Zugangsrampen, einer Waschanlage und einem automatisierten Sandsystem ausgestattet. Äußerlich beeindruckt das Gebäude durch seine wellenförmige Dachform. Unter Nachhaltigkeitsaspekten ist besonders erwähnenswert, dass das Depot über ein Oberflächenwasser-Sammelsystem verfügt und so konzipiert wurde, dass eine effektive Nutzung von Tageslicht möglich ist.

Auch bei den verwendeten Materialien wurde Wert auf Nachhaltigkeit gelegt. Die Tragkonstruktion des Gebäudes besteht aus 400 Tonnen feuerverzinktem Stahl und überspannt eine Fläche von 66 x 12 Metern. Das raffinierte Dachdesign verweist auf die Wellen des nahegelegenen Meeres.

Caunton Engineering, das beauftragte Ingenieurbüro, legte großen Wert darauf, daß Planung, Design, Konstruktion und Betrieb nach aktuellen Umweltstandards erfolgten. Das Ingenieurteam übersetzte die gesetzlichen Vorschriften in robuste, kosteneffektive Leistungsstandards und machte die beteiligten Architekten und den Bauherrn mit den Vorzügen der Feuerverzinkung vertraut, die sowohl die Haltbarkeit als auch die Ästhetik der Bauteile verbessert. Aufgrund der Nähe zur Irischen See stellt die Stahlkonstruktion hohe Anforderungen an den Korrosionsschutz. Durch den Korrosionsschutz durch Feuerverzinken wurden jedoch alle Pflichtkriterien für das Projekt erfüllt.