die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) ist die Forschungseinrichtung des Bundes auf dem Gebiet des Straßenwesens. Sie hat den Auftrag, die Sicherheit, Umweltverträglichkeit, Wirtschaftlichkeit und Leistungsfähigkeit der Straßen zu verbessern und gibt dem Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur in fachlichen und verkehrspolitischen Fragen wissenschaftlich gestützte Entscheidungshilfen.

In einer aktuellen Studie kommt sie zu dem Ergebnis, dass feuerverzinkte Stahlbrücken im Vergleich zu beschichteten Brücken wirtschaftlicher und nachhaltiger sind. Dies betrifft sowohl die Erstkosten und die Lebenszykluskosten auf der Betreiberseite als auch die für unsere Gesellschaft entstehenden externen Kosten und Umwelteffekte. Wir haben die wichtigsten Resultate der Studie in diesem Artikel zusammengefasst und hoffen, dass diese bei zukünftigen Brückenprojekten von Bund, Ländern und Kommunen Anwendung finden.